人生的“宽”与“窄

法国的“明天超市”是一家很大的公司,于1996年的秋天开业。开业初期,超市很不景气。大家找了许多原因,分析了很多情况,却仍不得要领。

董事长费尔一筹莫展。有一天,他将自己的苦恼告诉朋友凯恩。凯恩是一位社会学家和心理学家,凯恩来到“明天超市”转了一圈后,认为是通道出了问题,超市里的通道过于宽敞。他建议费尔将店里的所有通道由宽变窄。

费尔大惑不解,但还是照做了,重新布置了通道,没想到,这一看似不起眼的改变,却有了惊奇的效果:前来购物的人渐渐多了起来,人们逗留在超市里的时间也相对长了许多。两个月后,“明天超市”的销售额竟然翻了一倍。

作为董事长,费尔兴奋又不解地问凯恩,这究竟是什么道理。凯恩解释道,人们逛商场时都有一种特定的心理,那就是对物品需求所产生的亲密度。人们并不完全喜欢商场里过宽的道路。如果道路过宽,人们就会丢失与货物间的亲近感,过宽的道路,反而让人丧失了购物的兴趣,使人像逛街一样匆匆走过。

而变窄了的通道,由于拉近了货物与人的距离,人们反而更关注商品。与商品的亲和力,是让人产生购物欲望的一部分,这是属于宽窄设计的学问。宽窄的设计,往往又是人的一种心理尺度。看上去,凯恩的建议只是改变了通道的宽窄,实际上却是调整了人们购物时的心理需求。宽与窄,在人们心里,永远有着一个特定的尺度。

英国卖给埃及的游轮,开始并不太受欢迎。相比之下,法国人造的游轮卖得倒是更好些。英国人用了一年多才发现,原来法国人造的游轮,“空场”的地方要比英国人造的游轮宽,也就是说,船上空着的地方较多。而英国人造的游轮,房间却比法国的大很多。谁知,游客不喜欢房内的宽余,反而对通道、空场、餐厅等地方的宽窄十分计较。

英国人通过分析得出结论:在心理上,人们对外部宽窄的计较,要远远大于对房间内宽窄的需要。尤其是在船上,人们宁可容忍房间小一点,也不能容忍船舱过道以及其他地方的狭窄。于是,英国人收缩了游轮上房间的面积,而把其他地方加宽。结果,英国人的游轮一下成为了畅销货。

一项调查表明,世人都喜欢宽大的桥梁。但也有例外,园林建筑师们设计的就都是小桥。他们懂得,如果把公园里的桥建得过宽过大,非但不会赢得游人的喜爱,反而会让人产生反感。在这里,人们宁肯小桥流水,走窄一点的桥,也不愿意看到那种宽宽大大的桥。在园林建筑中,人们追求的只是一种桥的味道,而不完全是为方便,这与其他地方的感觉正好相反。事实上,也没有人因为公园里的桥窄小而感到不适。这种宽窄的设计,十分耐人寻味。

国际上许多知名大公司,在招聘人才时,也要做一下“宽窄”设计。在宣传上,既不能把招聘的路子设计得太宽,也不能设计得太窄。他们会根据本公司的需要,设计出自己的“宽窄”线。这种宽窄的设计,是一种综合的学问,它得让应聘者在报名时,既感到艰难又不失去信心。

心灵感悟

宽与窄,涉及到生活中的方方面面,许多事,都是在这或宽或窄的格局里形成定势。它不仅是一种尺度,更是一种道理,同时也是一种奥秘和科学。宽一分,窄一分,看似寻常不过,但在人生的格局中,它却可能决定成败。

文章来源:张婧《心灵盛宴:只需改变自己一点点》,朝华出版社

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